ダンプトラックのテールゲート
卸売ダンプ トラック テールゲート メーカー
西安利欧油圧機器有限公司は、オートテールリフトの研究開発、生産、販売、アフターセールスの専門メーカーです。 当社の製品には、テール リフト、トラック テール リフト、トラック テール リフト、バン テール リフト、ダンプ トラック テールゲートが含まれます。
当社を選ぶ理由
豊富な経験
Xi'an Leeo Hydraulic Equipment Co., Ltd は 2011 年に設立され、テール リフトの製造において 12 年の経験があります。
幅広い用途
自動車用テールゲートは、航空宇宙、軍事、防火、郵便サービス、金融、石油化学、商業、環境保護、物流、製造、食品、医療などのさまざまな業界で広く使用されています。
品質保証
当社の製品はすべてISO、CE、SGSなどのテストに合格しており、その品質はお客様から高く評価されています。 当社の製品はすべて国際品質基準に準拠しており、世界中のさまざまな市場で高く評価されています。
ワンストップソリューション
製品は顧客のニーズに合わせてカスタマイズでき、技術サポートも提供されます。 原材料や関連製品のリソースサポートも行い、総合的なワンストップサービスを実現します。
ダンプトラックのテールゲートの定義
ダンプ荷台の後端付近で回動し、荷台の頂部付近で回動するテールゲートを有するトラックのテールゲート操作機構であって、ダンプ荷台の昇降により動作するカム部とカム従動部とを有する手段を備えたトラックのテールゲート操作機構。 カムセクションは通常車両のフレームに接続されており、カムによって操作されるセクションは通常、ベッドの前部近くの下側に取り付けられており、ベッドが下降位置に近づくとカムセクションと接触します。
ダンプトラックのテールゲートの利点は何ですか?
テールゲートを持たない企業では、物資が後部から落ちないように、トラックの前部に過積載をするのが一般的です。 現実的な解決策のように思えるかもしれませんが、過剰な重量が 1 つの領域に集中すると、トラックのフロント タイヤとホイスト機構のストレスが増大する可能性があります。 ほとんどのオフロード ダンプ トラックは、資材重量の 3 分の 1 をフロント アクスルに、3 分の 2 をリア アクスルに運ぶため、テールゲートを取り付けることで適切な配分を実現できます。
トラックのテールゲートに健全な投資を行うことで、機器の耐用年数を延ばしながら全体の生産性を向上させることができます。
オフロード ダンプにテールゲートを取り付ける利点は格別です。 流出の発生が最小限になるため、運搬道路のメンテナンスも回避され、ダウンタイムが減り、有益な活動により多くの時間が費やされることになります。 テールゲートはより大きな目標を達成し、燃料消費量の節約に役立ちます。 必要なすべてのジョブの読み込みがより速く、より簡単になります。
ダンプ トラックにテールゲートを使用する最初の利点は、積載量の増加です。 テールゲートがない場合と比較して、投資により車両がベッドの長さと幅全体を使用できるようになります。 後端を閉じることができるようになり、負荷が大きくなり、生産量が 10-20 パーセント増加します。 ダンプトラックのテールゲートがないということは、荷台の下隅が空洞になることを意味します。 積み上げられた容量の傾斜は後方から始まり、材料を輸送する領域が狭いことを示しています。
テールゲートを使用すると、100% の容量で動作できるため、液体がこぼれる可能性が低くなります。 反対に、ダンプ トラックのオープン ボディは、利用可能なスペースの 75 パーセントしか使用できません。 スペースが少ないと荷物が少なくなるだけでなく、こぼれも多くなり、ビジネスのダウンタイムも長くなります。
6.タイヤコストの削減
ダンプ トラックのテールゲートは、前の 2 つのタイヤではなく 4 つのタイヤすべてに配分することで、全体の重量配分を改善できます。 砂、岩、砂利が均一に分散されることにより、トラック内のホイスト システムの圧力が 15-25 パーセント減少します。 テールゲートを取り付けない場合、タイヤが危険物に乗り上げやすくなり、内部および外部の損傷を受けやすくなります。 しかし、アクセサリを追加すると、タイヤのコストを 40% 削減できます。
7.輸送効率
当社は、メンテナンスを最小限に抑え、稼働時間と輸送効率を最大化する高強度スチール製テールゲートを提供します。
ダンプトラックのテールゲートの特徴は何ですか?
柔軟性を重視
小型バンから大型トラックまで、幅広いテールリフトがあらゆるビジネスニーズに対応します。 柔軟な設置オプションとアフターサポートがお客様のビジネスニーズを満たすために用意されているため、テールリフトはさまざまな状況や商品を日々管理できます。
持ち上げが簡単に
どのような空間や地形でも簡単にナビゲートできます。 業界をリードする設計とテクノロジーを安全機能と組み合わせることで、各作業を手間なく効率的に行うことができます。
収益力の向上
ダウンタイムを最小限に抑え、配送速度を向上させることで、収益の向上とビジネスの継続的な成長に貢献します。 サービス キットとサポートは付加価値をもたらし、優れた品質と再販価値を維持します。
ダンプ トラックのテールゲートの一般的なタイプ
パラレルアーム
平行アームは低い持ち上げを管理するために作られています。 つまり、ピックアップトラックに最適です。
平行アームは昇降プラットフォームの側面に取り付けられているため、必要に応じて移動して積載物を上げ下げできます。
レールゲート
レールゲートにはアウトレールがあり、車両のボディに取り付けられます。 次に、リフトゲートプラットフォームをガイドします。
これらのプラットフォームは、ここにリストされている他のタイプよりも少し大きいですが、90 度の角度で固定され、アイテムを垂直に持ち上げることができます。
コラム
コラムは大きな重量を管理するように設計されているため、かなり頑丈です。 その結果、大きな吊り上げ荷重にも耐えることができます。
支柱は車体にまっすぐに取り付けられ、その後、折り畳み式のプラットフォームが装置上の線路から伸びます。 はい、処理しなければならない大量のペイロードがある場合には、これらは最適です。
カンチレバー
カンチレバーには車両のシャーシに取り付けるラムが付いています。 ヒンジが付いているので、移動中に角度を変えることができます。
つまり、プラットフォームを上げたり下げたり、傾けたりできるということです。 したがって、あなたの車に非常に柔軟なオプションがあります。
傾斜リフトが必要な場合、これは平坦でない地面での荷降ろしに最適なオプションです。
タッアンダー
タッアンダーを使用すると、荷台の下に折りたたんで収納できるプラットフォームが得られます。
つまり、使用しないときは邪魔にならないところにしまっておくことができます。 テールリフトを定期的に使用する予定がなく、邪魔になりたくない場合には、非常に気の利いたオプションです。
スライダー
スライダーを使えばテールリフトも車体下に収納できます。 タッアンダーのようなものですが、車両の下から滑り出てきます。
実際に動作しているのを見ると、テールリフトがバンの下から飛び出しているように見えます。
ダンプ トラックのテールゲートのコンポーネント
自動設置フェンス
プラットフォームが開かれると自動的に展開されるため、おそらく最も安全で最もユーザーフレンドリーなタイプのガードです。 ガードはプラットフォームの先端に永久的にヒンジで取り付けられており、プラットフォームを閉じるだけでフェンスが自動的に折りたたまれます。 余分な作業がないためオペレーターに好まれていますが、ガードを常に使用する必要があるため車両所有者にも好まれています。
ドロップイン取り外し可能ガード
これは最も単純な解決策であり、ガードはあらゆるタイプのプラットフォーム、あらゆるタイプのテールリフトに取り付けることができます。プラットフォームに設置された「ポケット」により、ガードを所定の位置に落とすことができます。 不要な場合、ガードは車内に保管されます。 このタイプのガードは、車両にすでに取り付けられているテールリフトに後付けできます。
デュアルモードフェンス
これらは自動直立と同じように動作しますが、追加機能があります。 プラットフォームに永続的に固定する代わりに、クイック リリース システムにより、ガードを手動で上方に押し上げ、直立位置にしっかりと保持できます。 これにより、プラットフォームを側面から積み降ろすことができます。 次にガードが必要な場合は、垂直位置からラッチを外し、プラットフォームの端に再度取り付けます。
エクストラディーププラットフォーム
当社には、幅広いアプリケーションのニーズに合わせてプラットフォーム全体の作業サイズを拡大する能力があります。 持ち上げるアイテムに関する情報を当社の営業チームにお問い合わせください。お客様のニーズに合わせてプラットフォームのサイズを適切に指定するお手伝いをいたします。
工場出荷時のボディフィッティングキット
当社では、工場で製造された多数のドロップサイドおよびルートン ボディに適合する、包括的なフィッティング キットをご用意しています。 各キットは、取り付けの容易さに加え、日常の操作に耐えられる堅牢性を確保するために慎重に設計されています。
ヒンジ付きリアランプ
後部ランプはプラットフォームに恒久的に固定されています。 考えられるポジションは 3 つあります。 1. 開いて、プラットフォームから地面までのスロープを形成します。 2. 垂直にロックされ、トロリーストップとして機能します。 3. 車両が移動する前に、プラットフォームを閉じる前にプラットフォームの表面に折り畳まれます。
ヒンジ付きサイドランプ
サイド ランプはリア ランプと同じように動作しますが、リアではなくテール リフト プラットフォームの側面に固定されています。
内部制御
オペレーターが車両後部にいるときにコントロールに簡単にアクセスできるように、セカンダリ内部コントロールが利用可能です。 これは、1000kg 以上のすべての大型リフトでは標準ですが、すべての小型リフトではオプションです。
ショートカラム
Whole Vehicle Type Approval (WVTA) により車両のライトを移動できない場合は、サポートとして短いコラムを備えたリフトを提供できます。 カラムが床面よりも低くなっているため、より長いテール リフト スライダーを利用して、カラムを床面よりもさらに上に延長する必要があります。
デル・トロリー停留所
車輪付きトロリーの積み降ろしを行う場合は、ヒンジ付きスロープの代わりにスプリング作動式トロリー ストップを推奨します。 レバーが足で後ろにスライドされるまで、ストップは「非アクティブ」になります。 放すとトロリーのストップスプリングが自動的に開き、車輪付きトロリーがプラットフォームから転がり落ちるのを防ぎます。
フェンスに巻き付ける
これらはテールリフトを使用するために展開する必要があるにもかかわらず、180 度回転してプラットフォームを横から積み降ろすことができるため、依然として人気があります。 開閉操作は素早く簡単です。
ダンプ トラックのテールゲートの修理が必要なのはどのような状況ですか?
テールリフトが動かない
これは明白ですが、テールリフトを動かすのに苦労している場合、これは確実な兆候であり、すぐに調べてもらう必要があります。 テールリフトが壊れると、作業中に巨大なスパナが使用される可能性があります。 上がったり下がったりしない場合は、目の前の仕事を完了できない可能性があります。
テールリフト使用時に不快な音が聞こえる場合
テールリフトの操作中に、慣れない金切り声、きしむ音、ガラガラ音に気付いた場合は、見てもらう価値があります。 この段階でテールリフトの修理を完了しておくと、最終的に修理が完了したときにさらに高価な修理が必要になる可能性が低くなります。
油圧ユニットの漏れ
テールリフトは多くの場合、油圧によって駆動されます。 油圧システムを調べて、漏れやパイプやホースの取り付け不良がないことを確認することで、テールリフトを故障から守ることができます。 漏れに気付いた場合は、すぐに点検を受けてください。
予防
オペレータートレーニング
他の重機と同様に、テールリフトを操作するすべての作業員が適切な訓練を受けていることを常に確認してください。 トレーニングでは、機器の操作、安全手順、および緊急手順をカバーする必要があります。
地面の状態
テールリフトは常に平地で操作してください。 凹凸のある地形は不安定になり、事故を引き起こす可能性があります。
明確なコミュニケーション
オペレーターと地上職員の間に明確なコミュニケーションを確立してください。 手信号または双方向無線を使用して、移動を安全に調整します。
安全装置
積み降ろしのプロセスに携わるすべての人に、手袋、安全メガネ、適切な靴などの個人用保護具 (PPE) を提供することが常に重要です。
緊急時の対応
機器の故障や緊急事態が発生した場合に何をすべきかについて、チームのメンバーを必ず訓練してください。 これには、テールリフトがスタックした場合に安全に下げる方法が含まれます。
ドキュメンテーション
機器の検査、メンテナンス、トレーニングの記録を保管することは、事故や監査の場合に重要になる可能性があるため、習慣的に行うことをお勧めします。
企業コンプライアンス
トラックのテールリフト操作と貨物輸送に関する地域および国の規制をよく理解してください。 法的および安全上の理由から、コンプライアンスは不可欠です。
私たちの工場
LEEOというブランドは中国陝西省西安市にあります。 工場は生産工場と組立納品工場に分かれています。
私たちの証明書
西安利欧油圧機器有限公司は ISO と CE 認証を取得しました。 2018年には3Aレベルの信用度に格付けされ、中国のハイテク企業として認められています。
お問い合わせ
penny@leeo99.com
よくある質問
Q: ダンプトラックのテールゲートにはどのような種類がありますか?
Q: ダンプ トラックのテールゲートはどのように機能しますか?
Q: 私のテールリフトのメンテナンスと修理は誰が行うことができますか?
Q: テールリフトのメンテナンスはどのくらいの頻度で必要ですか?
Q: テールリフトには重量テストが必要ですか?
Q: テールリフトの整備やメンテナンスを行わない場合はどうなりますか?
Q: ダンプ トラックのテールゲートの修理が必要かどうかを判断するにはどうすればよいですか?
Q: テールリフトにはガードレールが必須ですか?
Q: テールリフトの精密検査はどれくらいの頻度で受けるべきですか。
Q: テール リフトの記録はどこに保管する必要がありますか?
Q: ダンプトラックのあおり事故のリスクを軽減するにはどうすればよいですか?
Q: ダンプ トラック テールゲートを使用する場合、オペレーターにどのようなトレーニングを提供する必要がありますか?